• Vermessen von einspurigen, zweispurigen und dreispurigen Fahrzeuge. Motorrad- Rahmenvermessung.

 Wir empfehlen eine Fahrwerkvermessung durchzuführen.

Zur eigenen Sicherheit.

Durch Überfahren von Straßenunebenheiten, Bordsteine und Schlaglöcher verformen sich die Achskomponenten. Stimmt die Achsgeometrie nicht mehr, kann es beim Bremsen oder in der Kurve gefährlich werden.

Optische Achsvermessung mit modernen Laser-Messgerät liefert folgende Messwerte: Spur, Sturz, Nachlauf, Spreizung und Spurdifferenzwinkel jedes einzelnen Rades. Durch das Achtfach-Spurgebersystem ist Erfassen von sicherheitsrelevanten Werte wie, Radversatz, Radstanddifferenz, Spurweitedifferenz und Achsversatz möglich. Die Ergebnisse werden in Form eines Vermessungsprotokolls dokumentiert. Für eine Achsvermessung berechnen wir 75 € zzgl. MwSt.

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Tel: 074539539974

 Tel: 07453910515

 

 

 

Mobil: 016098723551

 

Aus wirtschaftlichen Gründen:

Abweichungen an der Achsgeometrie haben schnelle bzw. ungleichmäßige Abnutzung von Reifen und Achsteile zu Folge.

Stimmt die Achsgeometrie nicht mehr, erhöht sich durch höheren Rollwiderstand der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeuges.

 Für eine Achsvermessung berechnen wir 75 € zzgl. MwSt.

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Nach einem Unfall: 

 Eine Fahrzeugvermessung liefert  Werte, welche für die Schadenhöheermittlung (Instandsetzungskosten, merkantile Wertminderung, Restwert, Reparaturdauer usw..) notwendig sind .Die Ergebnisse werden  in Form eines Gutachtens als Beweissicherung dokumentiert.

 

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Schon eine leichte Veränderung der Fahrzeuggeometrie, kann das Fahrverhalten negativ beeinflussen.

 

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Motorradrahmenvermessung nach einem Unfall mit Mega-M.A.X. von Scheibner, liefert folgende Messwerte: Lenkkopfsturz, Lenkkopfwinkel, Lenkkopfversatz, Rahmenlänge (Länge A, Länge B), Heckversatz sowie Verdrehung und Schiefstellung der Schwinge. Sollwerte sämtlicher Modelle von Aprilia bis Yamaha insgesamt 1459 Datensätze stellen den Bezug für die Vermessung her. Vermessung von Ort möglich. Die Ergebnisse werden in Form eines Gutachtens dokumentiert.  Für eine Achsvermessung ohne die Einstellung berechnen wir folgende Preise zzgl. MwSt.

 Rahmenvermessung Motorrad 200€, Schwinge und  Gabel nach Vereinbarung.

 

 

 

Die Geometrie der Vorderadführung (Lenkgabel) ist sicherheitsrelevant.

Schon eine leichte Gometrieveränderung füht zu Verschlechterung der Lenk-und Bremseigentschafen. Eine Lenkgabel ausgebaut oder angebaut vermessen wir nach einem eigenentwikelten Verfahren .   Die Ergebnisse werden in Form eines Messrotokols dokumentiert.

 

 

 

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Vor allem bei selbstverschuldetem Unfall ist die genaue Schadenshöhe  von wirtschaftlicher Bedeutung. Eine Vermessung der vom Hersteller vorgegebenen Karosseriemesspunkte, macht ein genaueres Bild über das Ausmaß von Beschädigungen. Das moderne Laser - Messgerät ermöglicht eine präzise und schnelle Messung der Unterbodengruppe ohne Teiledemontage. Die Ergebnisse werden in Form eines Gutachtens dokumentiert.

Im Falle eines Kaskoschadens: Oft kommt bei der Entscheidung zwischen einen Reparaturfal loder einen Totalschaden auf einen kleinen Betrag an.

Nach den Versicherungsbedinungen in den meisten Verträge (AKB), tritt ein Totalschaden erst dann ein, wenn die Reparaturkosten über dem Wiederbeschaffungswert des Fahrzeuges liegen.

Ein Beispel : die sichere Entscheidung ,ob ein Rahmen eines verunfalten Motorrades ohne sichtbaren Beschädigungen erneuerungsbedürftig ist oder nicht, kann nur  nach einer Rahmenvermessung getroffen werden.

 

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Mehrspurige Fahrzeuge (PKW, Quad, Motorradgespann, Trike usw.):

Die optimale Einstellung von Spur sorgt für den ruhigen Lauf der Räder einer Achse ohne Flattern, für die stabile Geradeauslauf und Spurhaltung. Der Sturz ist für die Seitenführung der Außenräder zuständig. Die Reifen sollen in Schräglagen volle Kontaktfläche zur Fahrbahn haben. Der Nachlauf beeinflusst zusammen mit der Spreizung die Rückstellkräfte vorderer Räder. Die Aufgabe des Spurdifferenzwinkels ist, bei Kurvenfahrt den Lenkwinkel so zu bestimmen, dass jedes Rad ohne große Querkräfte seiner Kurvenbahn folgen kann.

 

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 Motorradgespann:

Drei Faktoren sind für gute Fahreigenschaften und die Fahrsicherheit des Gespannes maßgebend: Vorlauf (Abstand zwischen Hinterradachse und Seitenwagenradachse.), Vorspur des Seitenwagenrades und der Sturz der Zugmaschine (Neigung nach außen). Betriebsbedingte Verformungen am Beiwagenrahmen und Befestigungsstreben sowie Verstellung der Gewindespindel tragen zu Veränderungen der Fahrwerkgeometrie bei. Ist ein selbsttätiger Geradeauslauf ihres Gespannes auf einer ebenen Straße nicht mehr gewährleistet (Ziehen des Seitenwagens) oder  eine intensive Abnutzung des Seitenwagenreifens aufgetreten?  Lassen Sie uns ihr Gespann vermessen. Die Ergebnisse werden in Form eines Gutachtens dokumentiert.

 

 


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 Einspurige (Motorrad, Roller, Fahrrad .):

Beim einem Unfall oder bei einem Sturz (Umfaller), kann es zu einer nicht erkennbaren Verformung am Rahmen, Vordergabel oder Schwinge kommen (ZB. Verformung am Lenkkopf ).Schon leichte Geometrieabweichungen am Rahmen, Vordergabel oder Schwinge, können zu erheblichen Verschlechterungen des  Fahrverhaltens  führen (ZB. Pendeln, Kurvenverhalten, Bremsen oder Aufschaukeln in der Schrecklage). Für die Vermessung  berechnen wir folgende Preise zzgl. MwSt.:

Motorradvermessung : Hauptrahmen und Heckrahmen 200€, Schwinge und Gabel  nach Vereinbarung.

Rollervermessung: 150€ . Mofavermessung 150€.  Fahrradvermessung: 150€.

 

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Vermessen nach einer Reparatur: Nach Reparaturen an Rahmen bzw. Achsen ist die Prüfung notwendig.

 

 

 

Vermessen beim einem Kauf eines Gebrauchtfahrzeuges sollte man zur eigenen Sicherheit sowie zur Aufdeckung von Vorschäden die Fahrzeug.- und Rahmengeometrie prüfen lassen. Kaufen Sie keine Katze im Sack.

 

  Rahmenvermessung eines Motorrades von Ort. Mobile Motorrad- Rahmenvermessung in Baden-Württenberg

Um Motorrad von Ort vermessen zu können, brauchen wir ein schatiges Plätzchen. Mobile Vermessung in Raum :  Stuttgart, Pforzheim, Karlsruhe,Rottweil, Freudenstadt, Offenburg, Rastatt, Villingen-Schwenningen, Tübingen, Tuttlingen, Reutlingen, Freiburg, Heilbronn, Calw und andere Städte in Baden-Württenberg nach Vereinbarung.

Vermessung einer Harley- Davidson vor Ort.

  Vermessung einer BMW- Maschine nach einem Unfall.

Vermessung einer Telelever- Aufhängung von BMW- Motorrädern verlangt ein kundiges Händchen.

Opto-elektronische Vermessung des Hauptrahmens (Vermessung zweier Achse der Lenk-und Schwinge Achse ),des Längslenkers, des Heckrahmens, der Schwinge und der Vordergabel mit modernem Mega-M.A.X.Lasermesslehre von Scheibner. Mit diesem Messsystem  kann ihr  Motorrad auch von Ort vermessen werdenDie Ergebnisse werden in Form eines Gutachtens dokumentiert.

Für die Vermessung eines Motorrades berechnen wir folgende Preise zzgl. MwSt.: Hauptrahmen und Heckrahmen 200€, Schwinge und Gabel nach Vereinbarung.

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Tel: 074539539974

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Mobil: 016098723551

 

Vor der Restauration:

 Prüfen  des nackten Motorrad- oder Quadrahmen auf Verzug, zB. nach einem Sandstrahlen, einer Entlackung oder einer Tehrmobeschichtung.

 

 Motorrad- Fahrwerkoptimierung nach Fahrergewicht.              

Das Fahrwerk eines Motorrades  ist vom Werk auf einen Fahrer mit Durchsnittsgewicht von 70 Kg eingestellt. Weicht das Gewicht vom Durchschnitt ab, verändern sich die sicherheitsrelevante Eigentschaften des Motorrades. Durch die Schwerpunktverlagerung ändern sich der Lenkkopfwinkel, der Nachlauf,der Schwingewinkel, negative und positive Federweg und s.w ..Mit einer Höheveränderung der Gabel oder einer Verstellung des Swingewinkels, kann der Nachlauf  an die Vorgabe des Herstellers angepasst werden. So werden die Brems- und Lenkstabilität wieder optimal.

Auch eine geringfügige Geometrieveränderung z.B durch eine leichte Auffahrtpanne, können auf diese Weise behoben werden.

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Vermessen von Eigenbaufahrzeuge mit Datenblatt-Erstellung.

Wir erstellen ein Datenblatt über die Rahmengeometriewerte für Eigenbaufahrzeuge. Dieses Dattenblatt kann bei einem eventuellen späteren Unfallschaden kann als Vergleichsgrundlage für die Feststellung der Verformungen am Rahmen und an den Radführungen dienen.